(中房網訊 記者朱超飛)日前，住房與城鄉建設部與國家質檢總局聯合發布的新版《住宅設計規范》于2012年8月1日起正式實施，其中最引人關注的規定為：總層數在十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，且其中應設置一臺可以容納擔架的電梯。然而，現實的情況是，正在新建的樓房中符合新規的寥寥無幾，遠遠不能滿足居民現有的使用需求。住宅小區電梯要如何才能容納擔架，這個新規范的實施也引發了業內人士及市民的廣泛關注。

不可忽視的“救命擔架”

據北京紅十字會999急救中心副院長田振彪對記者透露，從目前每天出警的情況看，基本上平均五個病人里就有兩三個得使用擔架，最常見的心腦血管病、嚴重的骨傷等，這種病人都需要病人平臥，這對病人去到醫院前期準備是相當有必要的，電梯如果能進擔架的話可以節約很多時間，不會延誤病者最佳治療時間。如果病情嚴重，在改變體位后會危及病人生命。在實際接診過程中，急救人員就曾遇到過病人家屬提前雇搬家公司把病人抬下高層的真實事例。據記者了解，目前急救車上的標準配置擔架叫鏟式擔架，可伸縮，最長到兩米二，最短到一米六。但在記者走訪的北京幾個小區之后，如朗琴園、道家園、通惠家園，發現擔架就算縮到最短依然不能夠在電梯中平放。

新規范主要起草人國家住宅工程中心副總工程師林建平在接受中房網采訪時表示，《住宅設計規范》規定“十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中應(2003版僅定為宜)設置一臺可容納擔架的電梯”；《老年人居住建筑設計標準》規定“三層及三層以上設老年人居住及活動空間的建筑應設置電梯，……轎廂尺寸應可容納擔架”，之所以這樣規定，是因為“我們在對這兩部標準、規范的實施管理中發現，住宅中經常突發事故和疾病，但由于高層住宅中電梯普遍無法容納醫用擔架，延誤救助的情況頻頻發生，要求電梯轎廂尺寸應能滿足搬運擔架所需的最小尺寸呼聲很高。”林建平認為，隨著我國步入老齡化社會，老年人在突發事故和疾病的情況增多，更需要完善住宅的應急功能，因此有必要采取相應措施，提高住宅樓梯、電梯擔架通行能力，“不僅是新建住宅，大量的既有住宅也急需改善相應功能。”